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標準噴油器及高壓油管對精度的影響
來源：泰安海數機械制造有限公司 發(fā)布日期：2013-1-26 21:00:04 訪問次數：
1．噴油器
     試驗臺必須配有標準噴油器。用其它噴油器將引起較大的測量誤差。由于汽車的轉速呈不斷上升趨勢，功率也加大，勢必流量也不斷加大，油量增大，噴油器的誤差也隨之增大。對于每循環(huán)供油量不大于150mm3的噴油器可采用軸針式標準噴油器。而每循環(huán)供油量大于150mm，小于300mm要采用孔板式標準噴油器。采用德國BOSCH公司DNl2SDl2針閥偶件與國產非標準針閥偶件zS4SI在6缸B型泵上進行供油速度特性試驗。試驗結果表明在200r／min時油量差6ml；在900r／min和1000r／min時，油量差2ml。
2．開啟壓力
     英國Hartridge公司對轉子式噴油泵與噴油器開啟壓力的關系，進行了實驗研究，證明噴油器開啟壓力引起的大誤差達1.7％，每提高0.3MPa，誤差增加1％，噴油器開啟壓力降低時，噴油量增加，開啟壓力增加時，噴油量減少。應經常檢查開啟壓力，并進行清洗。
3．高壓油管
     高壓油管的內徑、長度及彎曲半徑對供油量都有影響，半徑小、內孔表面粗糙、長度增加、彎曲半徑減少時，對油流動的阻力加大，均會使供油量減少。用長600mm，外徑D7mm，內徑D2±0.016mm和D2+0.095mm油管做對比試驗，在1000r／min時油量差3ml／1000次，內徑大者供油量大，高壓油管長度每增加30mm可引起1％的誤差。對低速穩(wěn)定性影響較大。試驗臺用標準噴油器和高壓油管應成對使用，如出油閥緊座直徑不同，無法接高壓油管時，可采用變頭進行連接，不破壞標準系統(tǒng)。
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